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1、 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無(wú)反應(yīng)? 檢查擺臂離合是否合上。
2、 起、落桿終點(diǎn)位置震動(dòng)較大。
A、 檢查減震膠塊是否損壞,如損壞請(qǐng)更換。
B、檢查彈簧是否疲勞變形,如變形請(qǐng)調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。
3、 桿不能落到位或起到位。
A、 長(zhǎng)桿換短桿時(shí)未調(diào)節(jié)平衡彈簧。
B、 傳感器插頭未插好。
C、 “道閘類(lèi)型選擇”選錯(cuò),需調(diào)整。
4、 按遙控手柄,閘桿無(wú)反應(yīng)。
A、 檢查機(jī)器電源是否已連接好。
B、 檢查保險(xiǎn)管是否已燒壞。
C、 請(qǐng)確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。
5、 刷卡起桿正常,不落桿。
A、 檢查地感接口,是否連接。
B、 檢查地感線圈是否連接,也就是說(shuō)是否斷線。
C、 起桿做停電處理。
6、 桿落下后,汽車(chē)近距離貼近桿(車(chē)輪靠近或壓住地感線圈),自動(dòng)升起?
A、 檢查桿是否開(kāi)關(guān)到位。
B、 檢查彈簧是否張力太大。
C、 調(diào)節(jié)觸發(fā)器時(shí)間(0~30豪秒)。
下面解釋一下幾種故障的調(diào)試方法:
1、 閘桿不垂直:
(1) 擰開(kāi)減震調(diào)節(jié)螺絲的螺母(閘桿堅(jiān)起時(shí)壓在減震膠塊上的螺絲)調(diào)整減震螺絲對(duì)減震膠塊的壓力,直至調(diào)整到閘垂直后鎖緊螺母。
(2) 如果閘桿調(diào)到減震螺絲與膠塊不接觸了,閘桿仍不垂直,就擰松連桿兩端的鎖緊螺母,正向或反向旋轉(zhuǎn)連桿直至閘桿垂直后,鎖緊連桿兩端的螺母,注意:在調(diào)整減震螺絲時(shí),使之對(duì)膠塊稍有壓力即可,鎖緊螺母。
2、 閘桿擺動(dòng)大:
(1) 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)平衡彈簧螺絲,增加彈簧拉力,注意調(diào)整彈簧拉力時(shí)不可過(guò)大,這個(gè)可以參照閘桿的平衡。
(2) 閘桿的平衡調(diào)節(jié)。
A、 首先要停電,用手動(dòng)起桿至豎直位置,閘桿不能保持豎直容易倒下(打開(kāi)離合)平衡彈簧拉力過(guò)少,可以將閘桿推至豎直位置,然后右旋平衡彈簧調(diào)節(jié)螺絲,增大彈簧拉力。
B、 如果調(diào)到位置后,閘桿仍會(huì)倒下,重復(fù)操作上面所說(shuō)的直至閘桿不倒下而且稍向上趨勢(shì),則說(shuō)明調(diào)節(jié)完成。
3、 閘桿在水平位置不夠水平(也就是放下桿時(shí))和閘桿不垂直時(shí),是一樣的調(diào)整方法,只是調(diào)整另一個(gè)減震螺絲。
4、 離合打不開(kāi):
由于閘桿平衡調(diào)節(jié)不是很好或者減震調(diào)節(jié)螺絲對(duì)減震膠塊壓力太大,此時(shí)要打開(kāi)離合,可以一手用離合手柄旋轉(zhuǎn)離合,同時(shí)另一手輕按或拉起閘桿,直至離合打開(kāi)。
5、 彈簧的調(diào)節(jié):
左旋或左旋絲桿下部的調(diào)節(jié)螺母來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的彈力,使閘桿達(dá)到平衡、
(1)閘桿在垂直趨勢(shì)區(qū)內(nèi),閘桿受彈簧拉力轉(zhuǎn)向垂直位置運(yùn)動(dòng)。(2)閘桿在平衡區(qū)的任一位置都能保持平衡不動(dòng)。
(2)閘桿在水平趨勢(shì)區(qū)內(nèi),庫(kù)桿因重力能向下即水平位置運(yùn)動(dòng)。
6、行程限位開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié):
(1)在主軸上靠近離合的藍(lán)色擋光片為起限擋光片:
當(dāng)桿在落限水平位置時(shí),調(diào)節(jié)此擋光片指向下方,使之與桿形成≤90度的角度,當(dāng)擋光片運(yùn)行到插槽中同時(shí)對(duì)應(yīng)的綠色指示燈亮此時(shí)系統(tǒng)響應(yīng)起限,閘桿處于起限狀態(tài),觀察桿與水平垂直角度,對(duì)擋光片進(jìn)行調(diào)節(jié),從而使桿達(dá)到理想的垂直角度。
(2) 在主軸上靠近閘桿的藍(lán)色擋光片為落限擋光片。
這個(gè)的調(diào)節(jié)方法同上,提示:調(diào)節(jié)起限擋光片是為了可以調(diào)整起桿到位的角度。
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